KRAKEN, un parc d’attractions en Floride situé à SeaWorld Orlando, âgé de 17 ans, a rouvert ses portes après plusieurs mois de travaux de rénovation en juin. Cela, en soi, est étrange. Le destin normal des attractions les plus anciennes est la démolition et le remplacement par de nouvelles offrant de nouvelles sensations. Plus inhabituel encore, Kraken n’a pas fait l’objet d’une mise à niveau mais les clients ont fait la queue pour le proposer comme une toute nouvelle offre. Ce qui, dans un sens, c’était.
Construire un nouveau trajet coûte cher pour une grande attraction comme SeaWorld. Pour les parcs, avec des budgets bas, cela peut être un pari. La réalité virtuelle a donné aux parcs l’occasion de redonner vie à de vieilles attractions. L’ajout de la réalité virtuelle dans les montagnes russes pose toutefois des problèmes qui vont bien au-delà de ce qui est impliqué lorsque le porteur du casque est à l’arrêt ou utilise ses propres muscles pour manœuvrer. Est crucial. Ne vous y trompez pas et le résultat est la nausée. Pourtant, lorsqu’ils sont exécutés correctement, l’association des montagnes russes et de la réalité virtuelle, deux choses qui peuvent à elles seules être des expériences nauséabondes, aide à réduire les risques de maladie.
La nouvelle histoire racontée tout au long du trajet est liée à l’attraction voisine Journey To Atlantis, qui a également été récemment mise à jour. Une des causes de la nausée provoquée par la réalité virtuelle est la latence élevée – un délai trop long entre les utilisateurs bougeant la tête (et par conséquent leur vision anticipée du monde virtuel) et la réponse du micro-casque à ce mouvement. Dans les années 1990, lorsque la réalité virtuelle en était à ses balbutiements, la latence était courante. Cependant, la latence a diminué, minimisant les risques de nausée, à mesure que la technologie s’est améliorée.
Mais pas l’éliminer. Une deuxième source est un conflit de signaux en réalité virtuelle: les yeux voient un mouvement que le corps ne vit pas actuellement. Et c’est quelque chose que les montagnes russes aideront en fournissant l’expérience manquante de résolution de mouvement. Faites correspondre le signal du casque avec le mouvement du dessous de verre et les entrées du cerveau seront également assorties Ce match, cependant, doit être exact.
Une petite différence entre l’image et le mouvement du micro-casque du coaster peut avoir un effet. Pour garantir une correspondance parfaite, des entreprises de VR, comme Figment Productions, une entreprise britannique qui a travaillé sur le nouveau circuit de Kraken, cartographient l’ensemble de la piste à l’aide d’appareils appelés unités de mesure inertielle (IMU) avant la création des images.
Ces unités IMU sont des versions sophistiquées des widgets utilisés par les smartphones et les tablettes pour déterminer l’affichage optimal. Le directeur de Figment, Simon Reveley, explique que leur capacité à détecter les changements est similaire à celle d’un être humain aux yeux bandés – ce qui est exactement ce que la société a choisi ces détecteurs. Les UMI sont aptes à détecter les modifications de cap et de mouvement, tout en restant médiocres en vitesse d’enregistrement ou en distance parcourue.
Une fois la carte IMU créée, une vidéo peut être créée pour la faire correspondre. Les voitures de Kraken sont équipées d’IMU qui comparent son comportement lors d’une véritable course pour s’assurer que tout reste synchronisé. Toute différence est utilisée pour ajuster le débit de la vidéo, afin de pouvoir préserver la vraisemblance.
Il est peu probable que l’amélioration de la réalité virtuelle des manèges VR reste limitée aux montagnes russes. Six drapeaux, parmi les entreprises mondiales, expérimentent actuellement l’ajout de la réalité virtuelle aux tours de largage – des appareils sur lesquels le pilote ressent une seconde. Lorsqu’ils attachent leurs chaussures pour les manèges, les visiteurs du parc doivent s’attendre à mettre des casques d’écoute.